رحلة فيراري نحو الكهرباء تنتهي بالكشف عن Luce وسط جدل واسع
كشفت شركة فيراري عن أول سيارة كهربائية بالكامل في تاريخها تحمل اسم Luce، في خطوة تأتي بعد سنوات من التوسع التدريجي في استخدام التكنولوجيا الهجينة ضمن طُرُزها وخططها للتحول الكهربائي.
وتُعرف فيراري بمحركات V8 وV12، بينما بدأت استخدام أنظمة الدفع الهجين في سيارات الفورمولا 1 عام 2014، بعدما اعتمدت منذ عام 2009 أنظمة لاستعادة الطاقة الحركية أثناء الكبح.
وأطلقت الشركة في أيار/مايو 2019 طراز SF90 Stradale بقوة 1000 حصان ونظام دفع رباعي، ليصبح أول طراز هجين تنتجه على نطاق واسع، بعدما كانت قد قدمت سيارة LaFerrari الهجينة بإنتاج محدود عام 2013.
لاحقًا، طرحت الشركة طُرُزاً هجينة إضافية، بينها سلسلة 296 والسيارة الخارقة محدودة الإصدار F80، التي بلغ سعرها 3.6 ملايين يورو.
خطة التحول الكهربائي
تولى بينيديتو فينيا منصب الرئيس التنفيذي لفيراري في أيلول/سبتمبر 2021، بعد 25 عامًا قضاها في شركة STMicroelectronics، بهدف قيادة تحول الشركة نحو الكهرباء.
وعرض في حزيران/ يونيو 2022 أول خطة أعمال متعددة السنوات للشركة، متعهدًا بأن تمثل السيارات الكهربائية 40% من مجموعة طُرُز فيراري بحلول عام 2030، بالتزامن مع توجه الاتحاد الأوروبي إلى حظر بيع السيارات الجديدة العاملة بمحركات البنزين اعتبارًا من عام 2035.
كما حددت الشركة عام 2025 موعدًا لإطلاق أول سيارة كهربائية بالكامل.
وكشفت رويترز في يونيو 2024 تفاصيل أول سيارة كهربائية لفيراري، مشيرة إلى أن سعرها سيتجاوز الـ 500 ألف يورو.
وبالتزامن مع ذلك، افتتحت الشركة مبنى e-building داخل مجمعها في مارانيلو لإنتاج السيارات الكهربائية ومكوناتها، إضافة إلى السيارات الهجينة وبعض الطرز العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي.
تأجيل السيارة الكهربائية الثانية
أعلنت فيراري في أيار/مايو 2025 أن إطلاق أول سيارة كهربائية سيتم عبر عملية من ثلاث مراحل، تنتهي بعرض عالمي في ربيع 2026، على أن تبدأ عمليات التسليم للعملاء في أكتوبر 2026.
لكن رويترز أفادت في حزيران/يونيو 2025، نقلاً عن مصادر مطلعة، بأن فيراري أرجأت خطط إطلاق سيارتها الكهربائية الثانية، التي كانت ضمن خطط داخلية لطرحها بحلول نهاية 2026، إلى عام 2028 على الأقل، بسبب ضعف الطلب على السيارات الكهربائية عالية الأداء.
صوت كهربائي يحاكي هدير فيراري
وكشفت الشركة في تشرين الأول/ أكتوبر 2025 عن التكنولوجيا الخاصة بأول سيارة كهربائية لها، موضحة بأن السيارة رباعية الأبواب ستتميز بنظام صوتي، صُمم لتعزيز الاهتزازات الناتجة عن منظومة الدفع بهدف إنتاج صوت كهربائي يحاكي هدير سيارات فيراري التقليدية.
كما عدلت الشركة أهداف مزيج الطرز بحلول عام 2030 لتصبح 20% سيارات كهربائية بالكامل، و40% هجينة، و40% بمحركات احتراق داخلي، مقارنة بخطة عام 2022 التي كانت تستهدف 40% سيارات كهربائية، و40% هجينة، و20% سيارات بمحركات احتراق داخلي.
الكشف عن Luce
ونشرت فيراري في شباط/فبراير 2026 صورًا تشويقية لأول سيارة كهربائية لها، كاشفة عن اسمها Luce، التي تعني "الضوء" بالإيطالية.
وشاركت شركة LoveFrom، التي شارك في تأسيسها المصمم السابق في آبل، جوني آيف، في تصميم السيارة.
وقال الرئيس التنفيذي بينيديتو فينيا إن الشركة بدأت فتح باب الطلبات المسبقة للسيارة في مارس، بعد تلقي "ردود فعل إيجابية جدًا" من العملاء.
وبحسب CNBC، تراجعت أسهم فيراري بأكثر من 8% عقب الكشف عن السيارة، وهي أول طراز كهربائي بالكامل بخمسة مقاعد من الشركة، ويبلغ سعره 550 ألف يورو.
وأضافت الشبكة أن السيارة تعرضت لانتقادات بسبب تصميمها، فيما نقلت عن محللين في RBC Capital Markets قولهم إنه "من المبكر جدًا الشعور بقلق مفرط" بشأن ردود فعل السوق تجاهها.
كما انتقد رئيس فيراري السابق لوكا دي مونتيزيمولو السيارة، معربًا عن أمله في "إزالة شعار الحصان الجامح" عنها، بينما وصفها نائب رئيس الوزراء ووزير النقل الإيطالي ماتيو سالفيني بأنها "باهظة الثمن بشكل مبالغ فيه".