فارنبورو 2026: بوينغ تراهن على الإنتاج وتعرف على أبرز الصفقات المتوقعة
افتتح معرض فارنبورو الدولي للطيران أعماله في بريطانيا اليوم الاثنين، بصفقات من طيران الرياض السعودي وسط توقعات بأن تكون طلبيات الطائرات هذا العام أقل من دورات سابقة، بسبب استمرار الضغوط على سلاسل التوريد، فيما تحضر ملفات الدفاع والتوترات الجيوسياسية إلى جانب الصفقات التجارية.
بوينغ تفضّل الإنصات على الإعلانات
قالت ستيفاني بوب، المديرة التنفيذية لقطاع الطائرات التجارية في شركة بوينغ، للصحافيين قبل بدء المعرض، إن الشركة تركز على "زيادة وتحسين إنتاج الطائرات وليس على الإعلان عن طلبيات"، مضيفة أن "تراكم الطلبيات قوي للغاية" وأن "الطلب ليس مشكلتنا". وأوضحت بوب أن أولوية بوينغ في المعرض هي "الإنصات" إلى العملاء والموردين، على أن يتم الإعلان عن أي طلبيات "بناء على رغبة العملاء".
وتعد زيادة الإنتاج مسألة أساسية لاستمرار التعافي المالي لبوينغ وقدرتها على منافسة إيرباص، التي تفوقت بطائرات عائلة إيه320 في سوق الطائرات ضيقة البدن. ويشكل طراز 737 ماكس أحد أعمدة إيرادات بوينغ للطائرات التجارية، بينما تحتاج الشركة إلى تحسين التدفقات النقدية في ظل ديون تبلغ 26 مليار دولار.
أبرز الصفقات المتوقعة خلال المعرض
لم تظهر، حتى الآن، مؤشرات إلى اختراق في المفاوضات بين الخطوط الجوية التركية وصانعي المحركات حول اتفاقيات صيانة طويلة الأجل، وهي اتفاقيات ربطتها الشركة التركية بصفقة شراء مخطط لها تشمل 150 طائرة بوينغ 737 ماكس.
وتدور أيضاً أحاديث في القطاع عن مفاوضات محتملة تشمل طيران الاتحاد الإماراتي بشأن نحو 10 طائرات بوينغ 787 دريملاينر إضافية لتسريع نمو شبكته، والخطوط الجوية الفلبينية بشأن مزيج من طائرات بوينغ 787-10 وإيرباص A350-1000، وإن تفاوتت التقديرات بين 15 طائرة بوينغ و9 طائرات إيرباص في تقارير أولية، ونحو 10 طائرات من كل طراز في تقديرات لاحقة. وإذا تحققت هذه الصفقة فإنها ستكون أول طلبية مباشرة للناقل الفلبيني من بوينغ منذ نحو 20 عاماً.
إضافة إلى ذلك، تفيد تقارير بأن شركة طيران ناس السعودية منخرطة في مفاوضات متقدمة مع إيرباص لتحويل حقوق شراء 8 طائرات من طراز A330neo إلى طلبية مؤكدة، ضمن اتفاقية أوسع تشمل عائلتي A320neo وA330neo وقّعها الناقل مسبقاً، على أن لم تؤكد إيرباص أو طيران ناس المفاوضات علناً حتى الآن.
وتبقى هذه الصفقات الثلاث في طور التفاوض ولم تعلنها الشركات المعنية رسمياً حتى كتابة هذا التقرير، باستثناء طيران الرياض والسمبيسي أفييشن كابيتال اللتين أعلنتا صفقاتهما المؤكدة.
طيران الرياض يوسّع أسطوله من بوينغ وإيرباص
أعلن طيران الرياض، الناقل الوطني الجديد للمملكة العربية السعودية وإحدى شركات صندوق الاستثمارات العامة، خلال المعرض عن تفعيل حقوق شراء ست طائرات إضافية من طراز إيرباص A350-1000 عريضة البدن، ليرتفع إجمالي طلباته المؤكدة من هذا الطراز إلى 31 طائرة، وفق بيان رسمي للناقل. وتعزز الطائرات الجديدة أسطول الناقل للرحلات بعيدة المدى، وتدعم خططه للتوسع في شبكته الدولية، بحسب البيان.
كما أشار طيران الرياض إلى أنه سبق أن طلب 60 طائرة من طراز إيرباص A321، ليصل إجمالي الطائرات المطلوبة من إيرباص إلى 91 طائرة، محتفظاً بحقوق شراء 19 طائرة إضافية من عائلة A350، بما يوفر له مرونة أكبر لدعم خططه التوسعية مستقبلاً.
وفي إعلان مواز مع بوينغ، أكد طيران الرياض طلب شراء 28 طائرة من طراز 787 دريملاينر، تشمل تحويل طلب 20 طائرة من الطراز 787-9 إلى الطراز الأكبر 787-10، بحسب البيان الرسمي المشترك بين الشركتين. ويرفع هذا الإعلان إجمالي الطلبات المؤكدة لطيران الرياض من طائرات بوينغ 787 إلى 67 طائرة دريملاينر، في خطوة تصفها الشركتان بأنها تعزز خطط الناقل الطموحة لتشغيل رحلات إلى أكثر من 100 وجهة عالمية بحلول عام 2030.
يشار إلى أن تفاصيل تقنية إضافية كشفت عن أن الاتفاقية تضمنت أيضاً كشفاً عن شراء لم يُعلَن سابقاً لـ11 طائرة دريملاينر، على أن يبلغ إجمالي أسطول طيران الرياض من طراز 787 المؤكد 67 طائرة بعد استكمال الطائرات المتبقية.
صفقة مؤكدة للسمبيسي مع بوينغ
حسمت شركة السمبيسي أفييشن كابيتال، إحدى كبرى شركات تأجير الطائرات، صفقتها المرتقبة لصالح بوينغ بطلبية مؤكدة لـ100 طائرة من طراز 737 ماكس، تضم 60 طائرة من طراز 737-10 و40 طائرة من طراز 737-8، في أول عملية شراء للشركة من طراز 737-10 الأكبر. وترفع الصفقة إجمالي محفظة السمبيسي المملوكة والمدارة والملتزم بها من طائرات 737 ماكس إلى 450 طائرة.
وبذلك، حصلت بوينغ في اليوم الأول من المعرض على تعهدات جديدة لما يصل إلى 128 طائرة، بين صفقتي طيران الرياض والسمبيسي أفييشن كابيتال مجتمعتين.
منافسة على طلبيات التأجير الأخرى
نقلت وكالة بلومبرغ عن مصادر مطلعة أن شركة إيركاب هولدنجز، أكبر شركة لتأجير الطائرات في العالم، ستجري محادثات خلال المعرض بشأن شراء ما يصل إلى 15 طائرة بوينغ 787 دريملاينر عريضة البدن.
وبحسب مصادر تحدثت إلى رويترز، من المتوقع أن تحصل إيرباص وبوينغ معاً على ما يزيد قليلاً على 300 طلبية خلال المعرض، ما لم تسفر مفاوضات اللحظة الأخيرة عن صفقات إضافية. ويأتي ذلك دون بعض توقعات المحللين التي أشارت إلى إمكان تسجيل 800 طائرة أو أكثر، بما يعكس أثر القيود الإنتاجية المستمرة.
ويُذكر أن إيرباص سلّمت 351 طائرة تجارية في النصف الأول من 2026، بارتفاع نحو 15% عن الفترة نفسها من العام الماضي، وسجّلت 887 طلباً إجمالياً خلال الفترة ذاتها، أو 822 طلباً صافياً بعد خصم الإلغاءات، مدفوعة خصوصاً بعائلة إيه320 نيو.